2018/9/20 太平洋クラブ札幌コース

　2018-09-20

久しぶりの太平洋クラブ。
知り合いのスタッフに、「うわー、10年ぶりくらいじゃないですかー」って言われたけど、
6年ぶりでした。

天気は快晴。しかし風が強いな。

はまなすコースからスタート！
①[534y Par5]
ＴＳは左隣のホールへ→２１Ｕ→６鉄でＧオン→２パット、パー
＃ＴＳ：どフック

②[393y Par4]
ＴＳはＦＷ→８鉄でＧ右ラフ→５８°で乗せて→２パット、ボギー

③[141y Par3]
９鉄でＧオン→４パット！、ダボ(>_<)
＃１ｓｔパットは１ｍくらいにつけたのだが、そこからぜんぜん入らない
＃行ったり来たりで目が回りそう(爆)

④[389y Par4]
ＴＳはＦＷ→５鉄でＧオン→２パット、パー

⑤[506y Par5]
ＴＳはＦＷ→３ＷでＧ左手前ラフ→５８°で乗せて→２パット、パー

⑥[355y Par4]
ＴＳはＦＷ→７鉄でＧオン→２パット、パー
＃このホールのグリーンは奥に傾斜してる。要注意。

⑦[125y Par3]
６鉄どダフり、Ｂｒへ→５２°、出ず→５８°でＧオン→２パット、ダボ(>_<)
＃ＴＳ：打ち上げホール、アドレスで右が下がっていたかも。
＃ショットが当たってるときってピンしか見なくなるんだよなぁ…
＃２ｎｄ：ピンは２段グリーン上段。距離があったので５２°をチョイスしたが、砂を取り過ぎた

⑧[350y Par4]
ＴＳはＦＷ→５２°ややショート、花道まで→５８°で寄せて→１パット、パー

⑨[302y Par4]
ＴＳは左ラフ→５２°ややショート、ガードＢｒへ→５８°で寄せて→１パット、パー


後半は、らいらっくコース
①[467y Par5]
ＴＳは左ラフ→３Ｗ→５２°で乗せて→１パット、バーディ！

②[144y Par3]
７鉄ややショート、手前カラー→テキサス→１パット、パー

③[394y Par4]
ＴＳはＦＷ→８鉄でＧオン→３パット、ボギー
＃２ｎｄ：トップしてＧ奥目へ。カップが遠い…

④[390y Par4]
ＴＳは左ラフ→７鉄でＧ奥ラフ→５８°で乗せて→２パット、ボギー

⑤[380y Par4]
ＴＳは左ラフ→２１ＵでＧ右手前ラフ→５８°で乗せて→３パット、ダボ(>_<)

⑥[135y Par3]
８鉄でＧオン→２パット、パー

⑦[355y Par4]
ＴＳはＦＷ→５２°でＧオン→１パット、バーディ！

⑧[290y Par4]
ＴＳはＦＷ→５８°で左カラーへ→テキサス→１パット、パー
＃２ｎｄ：４０ｙくらいのなんてことないアプローチ。
＃前ホールのバーディで調子に乗り、ピタッと寄せようとか考えたら、ヒッカケた(爆)

⑨[190y Par5]
ＴＳは右ラフ→３ＷでＧ手前ラフ→５８°で乗せて→２パット、パー


４１－３８で、７９（３４パット）


＃はまなす③、らいらっく⑤のダボはパットによるものなので仕方がない、と言いたいところだが、
＃さすがに４パットは頭悪すぎるな。
＃それ以降、ロングパットはノビノビ打てるのだが、ショートパットは常に緊張しまくり。

＃パットについて分析したり、対処しようとすると、イップスになりかねないので、
＃今日のことは忘れることにする。

＃うれしい気付きがひとつ。
＃ドライバーのティショットがいつもより２０～３０ｙ飛んでいた。
＃レギュラーティから２４０ｙの吹き流しを超えるショットが頻発。
＃ホントかな？とナビで計測したら、２４０ｙとか２５０ｙとか。
＃そういうポテンシャルはまだあるんだな、と。

＃思うに、、、
＃広々コースでビューンと思いっきり振れたからかな。
＃球筋はストレートからややドロー。ときどきヒッカケ気味のフックが出ちゃうけど。
＃スライスやプッシュアウトなし。

＃いつもはブレーキ踏みながらアクセル踏んでる感じだけれども、
＃ドライバーに関しては、今日はノーブレーキで。
＃いつもこうあるべきなんだろうけど、そう簡単にはいかねぇなぁ。